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Bクラスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとカリーナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カリーナ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
534 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    53.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティP BSM ACC Bカメラ TV

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 ポーラーホワイト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    349.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙車 純正ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    301.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ+アドバンスドPK

    本体価格
    276.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP 後期 ナビTV Bカメラ LED Cソナー

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換済 18AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カリーナ 4A-Gエンジン 車高調付き 

    本体価格
    180万円

関東
221
191.3万円
関西
94
199.1万円
東海
68
185.4万円
北海道
7
122.3万円
九州
61
167.7万円
東北
23
184.7万円
北陸・甲信越
28
238.3万円
中国
21
215.2万円
四国
11
150.7万円
地域別台数
関東
9
101.4万円
関西
3
150.3万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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Bクラスとカリーナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カリーナ
384万円618.8万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1498~2184
136~150 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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