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BクラスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとMR-Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  MR-S
VS
18万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
531 中古車掲載台数 163
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型レーダーPベーシックP禁煙車純正ナビ

    本体価格
    145.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドP レーダーS MBUX 360カメラ HUD 半革

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減B クルコン 純ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アラウンドビュー ACC/LKA/BSM 禁煙

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV 1オーナー

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Pシート シートヒーター Pリアゲート ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXC/アドバンスドP/HUD/サンルーフ

    本体価格
    233.9万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外ナビ・レカロシート・ETC

    本体価格
    148万円

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    79.8万円

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    119万円

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    65万円

  • トヨタ MR-S ベースグレード 

    本体価格
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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外エアロ 社外マフラー 社外17AW

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型6速MT車 5ZIGENマフラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル コンバーチブル 茶革シート エアバック

    本体価格
    88.8万円

関東
220
190.8万円
関西
93
197万円
東海
67
183.4万円
北海道
7
122.3万円
九州
61
167.8万円
東北
23
184.7万円
北陸・甲信越
28
238.3万円
中国
21
214.5万円
四国
11
150.7万円
地域別台数
関東
52
130.7万円
関西
20
130.9万円
東海
19
127.8万円
北海道
4
85.9万円
九州
35
114.8万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
12
135.8万円
中国
12
148.1万円
四国
5
141.7万円

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MR-Sの中古車を探す

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BクラスとMR-Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  MR-S
384万円618.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1331~1950 排気量(cc) 1794
136~150 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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