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Bクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタ
VS
18万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
523 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    314.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 SR プレミアム/RセーフティPKG 後期 ACC

    本体価格
    135.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 衝突警告 ハーフレザー OPナビTV Bカメラ

    本体価格
    63.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューP純正HDDナビBカメラPTS禁煙車16AW

    本体価格
    75.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザ-EXC アドP RSP パノラマSR 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ HIDライト バックカメラ クルコン

    本体価格
    51.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    35.9万円

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    35.8万円

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    35.8万円

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    39.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 1オーナー純HDDナビ ETC Bカメラ 左Aドア

    本体価格
    16.5万円

関東
218
191.5万円
関西
91
195.3万円
東海
64
186万円
北海道
7
122.8万円
九州
59
172.4万円
東北
21
187.6万円
北陸・甲信越
29
235.6万円
中国
23
208.2万円
四国
11
149.8万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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Bクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタ
384万円618.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~150 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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