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BクラスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 380
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティ MBUXナビTV

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラマSR 赤/黒レザーEXC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR 純正ナビ 360°TV HUD RSP

    本体価格
    291.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期最終 セーフティ ベーシックPKG ナビTV

    本体価格
    108.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    108.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーPパノラマSRマルチビームLED禁煙車

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 後期 ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM

    本体価格
    88.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    465万円

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    179万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿5枚

    本体価格
    375万円

関東
217
192.5万円
関西
89
195.9万円
東海
64
190.4万円
北海道
7
122.8万円
九州
58
173.2万円
東北
21
187.5万円
北陸・甲信越
30
231.5万円
中国
23
206.3万円
四国
12
144.7万円
地域別台数
関東
186
331.1万円
関西
58
328.6万円
東海
57
291.9万円
北海道
3
496万円
九州
33
238.5万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円

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BクラスとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
384万円618.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1992~1997
136~150 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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