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Bクラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  センティア
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
518 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP バックカメラ 38

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新車保証 レーダーS 電動ゲート 後期モデル

    本体価格
    404.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ 禁煙/ナビP/レーダーセーフティP

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG Bカメラ フルセグ

    本体価格
    242.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型ベーシックPKG+レーダーP禁煙車16AW

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 1オナ デジタルホワイト黒革 AMG18AW

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49万円

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    63万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
211
189.7万円
関西
89
194.3万円
東海
66
191.7万円
北海道
7
122.8万円
九州
59
175.2万円
東北
21
187.5万円
北陸・甲信越
31
238.9万円
中国
23
206.3万円
四国
11
149.8万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
71.6万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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Bクラスとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  センティア
384万円618.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1331~1950 排気量(cc) 2954
136~150 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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