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Bクラスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
521 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 100キロ試乗済 ミッション診断機接続済

    本体価格
    18万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ BRABUSカスタム/車検R8年12月

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型レーダーPベーシックP禁煙車純正ナビ

    本体価格
    145.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Pシート シートヒーター 電動リア 純正AW

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーEXC/Rセーフティ/ベーシックPKG+

    本体価格
    100.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アラウンドビュー ACC/LKA/BSM 禁煙

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー  アドバンスドPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーEXCPKG Rセーフティ 黒革シート

    本体価格
    135.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン RSP 半革 ワイヤレス充電 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    226.7万円

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    本体価格
    23万円

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    72.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    28万円

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    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
217
192.5万円
関西
89
195.9万円
東海
64
190.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
58
173.2万円
東北
21
187.5万円
北陸・甲信越
30
231.5万円
中国
23
206.3万円
四国
12
144.7万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
384万円618.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 1339
136~150 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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