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BクラスとM8を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M8
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1178万円1550万円
M8の相場表を見る
525 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ エクスクルーシブ/コンフォートP/グレー革

    本体価格
    76.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナ禁煙車ディーゼルサンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン RSP 半革 ワイヤレス充電 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    226.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ&ベーシックP 1オナ ドラレコ

    本体価格
    159.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 サンルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    67.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー セーフティP 軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 アドバンスドP SR HUD

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ディーラー記録簿 スペアキー Bカメラ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1550万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンブレーキ エクステリアPKG

    本体価格
    1352万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1238万円

関東
219
191.4万円
関西
91
195.3万円
東海
65
188.8万円
北海道
7
122.8万円
九州
59
171.7万円
東北
21
187.6万円
北陸・甲信越
29
235.6万円
中国
23
208.2万円
四国
11
149.8万円
地域別台数
関東
1
1352万円
関西
0
---
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M8
384万円618.8万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~150 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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