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BクラスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
18万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 477万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
528 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&RSP Bカメラ BT LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーEXC パノラマSR RSP ナビTV Bカメ

    本体価格
    114.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙レーダSパケ/ハーフレザ/前後センサー

    本体価格
    138.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 シ-トH ナビ12セグ マルチLED

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    118.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン クルーズコントロール/シートヒーター/ET

    本体価格
    206.9万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    745万円

関東
217
189.2万円
関西
93
197万円
東海
67
183.4万円
北海道
7
122.3万円
九州
61
167.8万円
東北
23
184.7万円
北陸・甲信越
28
238.3万円
中国
21
214.5万円
四国
11
150.7万円
地域別台数
関東
10
759.7万円
関西
3
690.7万円
東海
1
985万円
北海道
1
798万円
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
739万円
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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BクラスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  RS5スポーツバック
384万円618.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 2893
136~150 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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