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フォーフォーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとスターレットの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  スターレット
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
161 中古車掲載台数 32
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 17インチAW ブラックレザー TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ワンオ-ナ-/TV/ナビ/ガラスル-フ/ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 アイスト Sヒーター 衝撃減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 シートヒーター ガラスルーフ ETC

    本体価格
    91.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ・TV・バックカメラ付き

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    94万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 9インチナビ 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    150.5万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

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    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

関東
59
113.5万円
関西
45
110.7万円
東海
23
116.3万円
北海道
0
---
九州
12
99.2万円
東北
6
120.7万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
4
108.4万円
四国
4
90.4万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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フォーフォーとスターレットのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  スターレット
209万円345.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
897~999 排気量(cc) 1331~1453
71~109 最高出力(馬力) 55~135
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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