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フォーフォーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   日産  デュアリス
VS
19万円228万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
161 中古車掲載台数 109
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 パノラマルーフ 黒革ヒーター ETC

    本体価格
    160万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外9インチナビ Bカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetoothオーディオ 衝突警告 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    79.3万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革/GR/Sヒ-タ-/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/AW

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ Bカメラ ETC TV AW

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート リアカメラ ナビ

    本体価格
    88.5万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 2DINナビフルセグ ETC Bカメ Dレコ レ-ダ-

    本体価格
    48万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

関東
59
113.5万円
関西
45
110.7万円
東海
23
116.3万円
北海道
0
---
九州
12
99.2万円
東北
6
120.7万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
4
108.4万円
四国
4
90.4万円
地域別台数
関東
34
55.6万円
関西
11
57.6万円
東海
10
49万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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フォーフォーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  デュアリス
209万円345.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
897~999 排気量(cc) 1997
71~109 最高出力(馬力) 137
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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