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フォーフォーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
19万円228万円
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中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
160 中古車掲載台数 59
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    99.3万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 走行10500キロ・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 単色 黒革 サンルーフ 17AW フルエアロ

    本体価格
    153万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 6800km パノラミックルーフ 黒革Sヒーター

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ/本革シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    184.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック クルコン 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV

    本体価格
    131.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    50万円

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    132.8万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ MT6速

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 禁煙車 ETC HIDヘッドラ

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロエアロ フジツボマフラー ETC

    本体価格
    129万円

関東
59
113万円
関西
45
110.7万円
東海
22
119万円
北海道
0
---
九州
12
99.2万円
東北
7
110.5万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
4
108.4万円
四国
3
94.5万円
地域別台数
関東
26
170.3万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
209万円345.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
897~999 排気量(cc) 1998
71~109 最高出力(馬力) 201
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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