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| マツダ MX-30ロータリーEV | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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333.8万円～454.5万円
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中古車相場 |
324万円～728.9万円
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| 63台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
| マツダ MX-30ロータリーEV | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 765万円～788万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
| 830 | 排気量(cc) | 1995～1999 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 180～240 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
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MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は63台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台掲載しています。
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