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MX-30ロータリーEVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとGLSの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   メルセデスAMG  GLS
VS
333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
63 中古車掲載台数 29
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    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定Ucar 360ビューモニター

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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEスピーカー 当社デモアップ車

    本体価格
    378万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    400万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R エディションR

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    1950万円

関東
11
377.6万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
4
384.5万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
11
376.5万円
中国
3
394.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1436.5万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   メルセデスAMG  GLS
423.5万円494.2万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
830 排気量(cc) 3982
72 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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