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CX-60とXC70を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とXC70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC70
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
451 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/BOSE/全方位カメラ

    本体価格
    331万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 360度 電動リア 追従走行

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    466万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター・先進ライト

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトSDナビサンルーフ

    本体価格
    412.2万円

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  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 18AW 修復歴無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    86.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 車検整備含 サンルーフ キーレス CD A/C

    本体価格
    48万円

関東
109
396.1万円
関西
76
408万円
東海
72
401.8万円
北海道
29
407.2万円
九州
63
406.8万円
東北
22
416.9万円
北陸・甲信越
34
407.9万円
中国
41
396.5万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
16
106.4万円
関西
2
63.8万円
東海
7
154.6万円
北海道
2
43.9万円
九州
1
39万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

XC70の中古車を探す

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CX-60とXC70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC70
299.2万円646.3万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2488~3283 排気量(cc) 1968~3192
188~254 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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