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CX-60とグランエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  グランエース
VS
269.9万円565万円
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中古車相場 490万円1080万円
グランエースの相場表を見る
444 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/シートヒーター/ETC/Pシート

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 360度 電動リア 追従走行

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    351.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 BOSE シートH/C ETC クルコン

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    433.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメ BSM

    本体価格
    429.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ4WDセーフティPKGAC100充電純正AW

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモアップカー ホワイトレザーシート

    本体価格
    519.8万円

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    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフロントグリル/20インチAW/マフラー

    本体価格
    627.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    700万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    600万円

関東
111
397.1万円
関西
69
406.8万円
東海
72
403.7万円
北海道
29
409万円
九州
63
406.1万円
東北
23
415.2万円
北陸・甲信越
30
406.8万円
中国
42
397.9万円
四国
5
401.3万円
地域別台数
関東
5
594.6万円
関西
11
741.1万円
東海
3
542.3万円
北海道
0
---
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
609.9万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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CX-60とグランエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  グランエース
299.2万円646.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2488~3283 排気量(cc) 2754
188~254 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は444台、グランエースの中古車は22台掲載しています。
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