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CX-60とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ロータス  エヴォーラ
VS
269.9万円565万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
453 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 360度 電動リア 追従走行

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    431.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド登録済未使用車

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーラー保証継承/全方位カメラ/衝突軽減

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360℃カメ BSM LEDライト

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモカーUP/プラグインHV/ETC/ナビ

    本体価格
    467.9万円

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  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター ガレージ保管 IPS 6AT

    本体価格
    678万円

関東
109
396.4万円
関西
77
408.2万円
東海
73
401.9万円
北海道
29
407.6万円
九州
63
407万円
東北
22
417万円
北陸・甲信越
34
408.1万円
中国
41
396.6万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
6
812.5万円
関西
1
464.7万円
東海
3
671.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CX-60とエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ロータス  エヴォーラ
299.2万円646.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2488~3283 排気量(cc) 3456
188~254 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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