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CX-60とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  コンドル
VS
269.9万円565万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
456 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    459.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・BOSEサウンド・シートヒータ

    本体価格
    412万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ TV 360ビュー ETC

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC 地デジTV

    本体価格
    390.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ターボ 前後ドラレコ メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 360°ビューモニター BOSE フルセグ

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

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    253万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
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  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル クレーン 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

関東
109
396.5万円
関西
78
408.8万円
東海
70
398.1万円
北海道
29
402.1万円
九州
65
405.5万円
東北
25
415万円
北陸・甲信越
34
407.9万円
中国
41
395.4万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
15
318.6万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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CX-60とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  コンドル
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2000~5200
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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