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CX-60と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車2024MY フルオプション スターターPKG

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 12型ナビ 全方位 BOSE 革シート

    本体価格
    398.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ドライバ-パ-ソナライズBOSE

    本体価格
    476.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ワンオーナー BOSE 12.3型ナビ サンルーフ

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト Pシート

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラマサンルーフ/衝突軽減/12.3型ナビ

    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
111
396.9万円
関西
77
408.5万円
東海
72
400.5万円
北海道
28
401.8万円
九州
64
405.2万円
東北
24
413.4万円
北陸・甲信越
34
407.7万円
中国
41
396.5万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
3
3040万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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CX-60と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  600LTスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2488~3283 排気量(cc) 3799
188~254 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は456台、600LTスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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