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CX-60とプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とプロシードレバンテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  プロシードレバンテ
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 59.9万円159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る
455 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメ BSM LEDライト

    本体価格
    402.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター BOSE 黒革シート

    本体価格
    402.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲 BOSEサウンド BSM

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    351.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 12.3型ナビ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    412.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 12.3型マツダコネクト 本革

    本体価格
    397.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 360°ビューモニター  BOSE

    本体価格
    467.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ロング 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
111
396.6万円
関西
77
407.6万円
東海
72
402.9万円
北海道
32
405.6万円
九州
63
407.6万円
東北
21
414.6万円
北陸・甲信越
33
406.8万円
中国
41
396.6万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
159.5万円

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CX-60とプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  プロシードレバンテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2493
188~254 最高出力(馬力) 92~160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は455台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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