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CX-60とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  GS F
VS
269.9万円565万円
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中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
447 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルBOSE12型ナビTV黒革

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ナビTV BOSEサウンド ETC レザーシート

    本体価格
    413.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD ETC 20インチアルミホイール アダプ

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    459万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナーWACETC全周囲モニター

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360カメラ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD タン内装 ETC 前後ドラレコ BOSE

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ブレ-キサポ-ト・サンル-フ

    本体価格
    438万円

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  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    718万円

関東
109
396.4万円
関西
74
409.2万円
東海
73
402.6万円
北海道
29
407.6万円
九州
63
405.4万円
東北
22
412.1万円
北陸・甲信越
30
405.5万円
中国
42
397.5万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.7万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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CX-60とGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  GS F
299.2万円646.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2488~3283 排気量(cc) 4968
188~254 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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