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CX-60とMAXを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とMAXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  MAX
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
443 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 雹害車/純ナビTV/360カメ/禁煙1オナ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲 電動リアゲート BSM

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ドライバ-パ-ソナライズBOSE

    本体価格
    476.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 SR ナビ

    本体価格
    473.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度モニター ETC2.0 BOSE 純20AW

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ360°カメラOP電動RドアBOSE

    本体価格
    305.9万円

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    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

    本体価格
    33.8万円

関東
110
396.8万円
関西
69
406.8万円
東海
71
404.2万円
北海道
29
409.8万円
九州
63
406.1万円
東北
23
415.2万円
北陸・甲信越
30
406.8万円
中国
43
399万円
四国
5
401.3万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
6
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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CX-60とMAXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  MAX
299.2万円646.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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