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CX-60とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSQ5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  SQ5
VS
269.9万円565万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
456 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 BOSE シートH/C ETC クルコン

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    454.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 冬タイヤ積み込み アラウンドビュー ETC

    本体価格
    337.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA パノラマルーフ レザーシート BSM

    本体価格
    432.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    438.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12型純正ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ オートエグゼ

    本体価格
    390万円

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  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

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    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元社有車 エアサス ブラックスタイリング

    本体価格
    749万円

関東
111
396.6万円
関西
78
407.5万円
東海
72
402.9万円
北海道
32
405.6万円
九州
63
407.6万円
東北
21
414.6万円
北陸・甲信越
33
406.8万円
中国
41
396.6万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
17
436.6万円
関西
10
335.9万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
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SQ5の中古車を探す

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CX-60とSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  SQ5
299.2万円646.3万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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