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| マツダ MX-30 EVモデル | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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175万円～430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
中古車相場 |
1498.6万円～1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MX-30 EVモデル | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 451万円～521.2万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
| --- | 排気量(cc) | 3799 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 650 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は13台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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