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| マツダ MX-30 EVモデル | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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175万円～430万円
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中古車相場 |
30万円～110万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MX-30 EVモデル | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 451万円～521.2万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| --- | 排気量(cc) | 3199 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は15台、ビアノの中古車は4台掲載しています。
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