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MX-30とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MX-30とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 121.8万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
93 中古車掲載台数 11
  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙1オナ 360モニタ ナビ エンスタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアル 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2000 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 10.25型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ブレ-キサポ-ト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MX-30 BASIC ナビ・ドラレコ・360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マイルドハイブリッドエンジン

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

関東
39
211.2万円
関西
11
216.3万円
東海
8
217.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
10
225.1万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
9
217.5万円
中国
9
210.2万円
四国
3
204.8万円
地域別台数
関東
3
247.7万円
関西
3
262.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
207.5万円
四国
0
---

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MX-30とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  フェアレディZコンバーチブル
242万円340.7万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1997 排気量(cc) 2960
156 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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