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MX-30とYRVを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とYRVの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  YRV
VS
163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 59.8万円
YRVの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD 当社試乗車 360度モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30 2000 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG 純正8.8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD PKGフルOP BOSE インダストリアル ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ 360ビュー デモ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル+クラシックPkg

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検08.12 ターボ Pナビ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
40
211.6万円
関西
11
216.3万円
東海
8
217.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
10
225.1万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
9
217.5万円
中国
9
210.2万円
四国
3
204.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
59.8万円
東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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MX-30の中古車を探す

YRVの中古車を探す

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MX-30とYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  YRV
242万円340.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1997 排気量(cc) 989~1297
156 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は94台、YRVの中古車は1台掲載しています。
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