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CX-30とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 22.9万円628.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 374
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ/フルセグ/360モニタ/リヤ電動

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-30 20S PRO TS 20S ハイブリッド 先進安全技術

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD ワンオーナーフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360カメラ シートヒーター BOSE ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC ドラレコ ナビSD バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビETC安全装備付き

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純ナビTV 360カメラ レーダーC

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV ETC BSM 白シート 全周囲

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検7/11走5.9万TVナビETCBカメドラ禁煙評4.5

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    73万円

関東
446
234.4万円
関西
190
224.6万円
東海
195
232.2万円
北海道
40
248.9万円
九州
192
234万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
90
253.2万円
中国
128
231.6万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
159
210.7万円
関西
52
198.9万円
東海
38
201.1万円
北海道
13
232.5万円
九州
45
182.9万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円

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CX-30とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
239.3万円407万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1756~1997 排気量(cc) 999~1984
116~190 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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