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CX-30とGR86を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とGR86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  GR86
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
1385 中古車掲載台数 568
  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 10.25インチナビTV 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    301.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 2WD 360℃ビュー

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°SafetyPKG

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ DPSパッケージ付車

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD ワンオーナーフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ホワイトレザーパッケージ

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ HUD BSM

    本体価格
    224.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

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    270.9万円

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    349万円

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    本体価格
    309.9万円

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    308万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ワンセグTV 純正アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    365万円

関東
448
234.5万円
関西
191
224.7万円
東海
195
232.2万円
北海道
40
248.9万円
九州
190
234.2万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
253.2万円
中国
128
231.5万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
203
348.3万円
関西
98
331.7万円
東海
118
332.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
37
345.3万円
四国
15
351.3万円

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CX-30とGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  GR86
239.3万円407万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1756~1997 排気量(cc) 2387
116~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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