マツダ CX-30 | 日産 マーチ | |
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VS | ||
134.7万円~360.3万円
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中古車相場 |
6.9万円~254万円
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1400台 | 中古車掲載台数 | 1028台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-30 | 日産 マーチ | |
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239.3万円~407万円 | 新車時価格 | 100万円~356.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4395×1795×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 3780×1665×1515 他 |
1756~1997 | 排気量(cc) | 1198~1597 |
116~190 | 最高出力(馬力) | 79~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー 「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10) |
解説 |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
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