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CX-30とティーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ティーダ
VS
134.7万円360.3万円
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中古車相場 5万円99.8万円
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1372 中古車掲載台数 120
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD コネクティッドサービス ビルトインETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション コネクトナビTV 360カメラ セーフティPKG

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクティッドサービス BOSEサウンド

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 4WD 360度セーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ TV 全方位K BOSE 黒革S

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ CX-30 XDツーリングセレクション 360VEWカメラ ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15G スマ-トキ-/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 関東仕入 31000km Bluetooth CD DVD TV

    本体価格
    17.8万円

関東
441
234.6万円
関西
186
224.2万円
東海
196
231.9万円
北海道
39
250.4万円
九州
189
233.9万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
254.2万円
中国
128
231.6万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
49
30.9万円
関西
12
25.8万円
東海
9
26.8万円
北海道
13
29.8万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
5
27.5万円
四国
5
31.6万円

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CX-30とティーダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ティーダ
239.3万円407万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1797
116~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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