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CX-30とパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とパジェロミニの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  パジェロミニ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 5.5万円155.9万円
パジェロミニの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 605
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転支援 純正ナビ 全方位カメラ 前後ド

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- BOSE 黒革 360カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ・セーフティP・ナビTV・全方位カメラ・LED

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    279万円

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    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行68000キロ

    本体価格
    24万円

関東
447
234.9万円
関西
192
224.1万円
東海
201
231.1万円
北海道
40
248.9万円
九州
194
233.5万円
東北
70
242.9万円
北陸・甲信越
92
252.7万円
中国
129
231.8万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
182
50.3万円
関西
54
59.9万円
東海
95
43.1万円
北海道
64
52.2万円
九州
53
43.6万円
東北
49
51.6万円
北陸・甲信越
43
51.4万円
中国
30
46.1万円
四国
35
57.8万円

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CX-30とパジェロミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  パジェロミニ
239.3万円407万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1399台、パジェロミニの中古車は605台掲載しています。
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