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CX-30とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 882
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 整備代車UP

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクテイブTS ETC ドラレコ前後 360°ビューモニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 20S L-PKG BOSE マツコネナビ 360ビューモニター E

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 8型マツダコネクト

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティパッケージ 4WD

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーシート・リヤゲート・ナビ・ETC

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    217.9万円

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    応談

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    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    935万円

関東
443
234.3万円
関西
187
224.3万円
東海
196
231.9万円
北海道
40
248.9万円
九州
189
233.8万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
254.2万円
中国
128
231.6万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
381
1423.8万円
関西
182
1537.2万円
東海
165
1372.4万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1376.8万円
東北
14
1594.9万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
29
1743.1万円
四国
10
1322.3万円

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CX-30とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Gクラス
239.3万円407万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1756~1997 排気量(cc) 3982
116~190 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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