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CX-30とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 79万円278万円
Mクラスの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6MT純正ナビ360°カメラBOSE温熱黒革LED

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 登録済未使用車 マツダ純正フルエアロ

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション デモカー 試乗車 禁煙 ハイブリッド

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD 赤革シート 360°ビューモニター BOSE

    本体価格
    269.8万円

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    273.7万円

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    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
447
234.9万円
関西
192
224.1万円
東海
201
231.1万円
北海道
40
248.9万円
九州
194
233.5万円
東北
70
242.9万円
北陸・甲信越
92
252.7万円
中国
129
231.8万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
15
212.4万円
関西
8
226.4万円
東海
3
187.4万円
北海道
6
183.8万円
九州
3
136.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
273.7万円

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CX-30とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  Mクラス
239.3万円407万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1756~1997 排気量(cc) 2986~3497
116~190 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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