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CX-30とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  アテンザ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 244
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター 運転席パワーシー

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート コネクトナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニターフルセグTV

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティPKG 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD ワンオーナーフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    184万円

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    153.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S クルコン FRドラレコAW BT接続ナビTV Bカメ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ ナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメ ETC クルコン 19AW  電動シ-ト

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    240.2万円

関東
448
234.7万円
関西
193
223.9万円
東海
199
231.6万円
北海道
40
248.9万円
九州
193
234.1万円
東北
70
243万円
北陸・甲信越
92
252.7万円
中国
129
231.8万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
75
101.1万円
関西
35
107万円
東海
55
99.7万円
北海道
13
143.1万円
九州
31
80.2万円
東北
12
96.1万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
135.8万円
四国
6
88.2万円

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CX-30とアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  アテンザ
239.3万円407万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1756~1997 排気量(cc) 1997~2488
116~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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