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CX-30とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフィットシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フィットシャトル
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE 360°セーフティ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360度カメラ

    本体価格
    252.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 本革

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ BOSE 360° TV 電動ゲート ACC 18AW

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 360°ビューモニター ETC2.0

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/8.8インチ メモリーナビ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション ALH 電動リアゲート ADD BOSE 360°モ

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8.8型ナビ 全方位 BSM HUD

    本体価格
    239.5万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

関東
447
234.5万円
関西
191
224.7万円
東海
196
232.1万円
北海道
40
248.9万円
九州
191
233.9万円
東北
69
244.3万円
北陸・甲信越
91
253.2万円
中国
128
231.5万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.7万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フィットシャトル
239.3万円407万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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