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CX-30とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とF8スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  F8スパイダー
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 全方位 フルセグ

    本体価格
    218.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 元社用車 360モニタ ETC クルコン

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ BOSE DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ前/ETC/ナビ/360度モニタ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 本革シート

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    229.9万円

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    4600万円

関東
443
234.7万円
関西
187
224.3万円
東海
196
231.9万円
北海道
38
251.5万円
九州
189
234.2万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
254.2万円
中国
128
231.6万円
四国
34
235.5万円
地域別台数
関東
18
4905.4万円
関西
12
4755.8万円
東海
10
5102.2万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

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CX-30とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  F8スパイダー
239.3万円407万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1756~1997 排気量(cc) 3902
116~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1374台、F8スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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