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CX-30とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 84
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSE ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・8.8ナビ・360モニターETC

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ パワーリフトゲート 360度ビューモニタ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 元当社使用車 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル車 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

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    247.4万円

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    229.1万円

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    199.8万円

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    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

関東
438
234.9万円
関西
188
224.1万円
東海
200
232.5万円
北海道
39
253.6万円
九州
183
233.7万円
東北
67
244.7万円
北陸・甲信越
95
252.5万円
中国
131
231.7万円
四国
37
234.7万円
地域別台数
関東
16
205.4万円
関西
19
210.1万円
東海
8
213.6万円
北海道
0
---
九州
19
208.8万円
東北
11
218.8万円
北陸・甲信越
3
201.8万円
中国
4
201.6万円
四国
4
197万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  アトレーデッキバン
239.3万円407万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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