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CX-30とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   キャデラック  エスカレード
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 203
  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    245.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV BT 全方位 クルコン

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 元整備代車 360モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー 4WD

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC Bモニタ- フルセグ HDMI BT

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360°セーフティーPKG

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ衝突軽減 電動リア

    本体価格
    219.1万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV 社外アルミ24インチ サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規D車24インチ前後ドラレコ 

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード ESV AWD '07モデル 1ナンバー登録 検7年3月 夏冬タイヤ

    本体価格
    130万円

関東
432
235.5万円
関西
185
225.9万円
東海
201
233.3万円
北海道
37
253.2万円
九州
176
234.7万円
東北
66
246.9万円
北陸・甲信越
96
252.7万円
中国
131
233.1万円
四国
38
237.8万円
地域別台数
関東
64
595.5万円
関西
38
739.6万円
東海
48
401万円
北海道
12
508.3万円
九州
13
468.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
6
145万円
中国
8
917.1万円
四国
6
246.4万円

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CX-30とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  エスカレード
239.3万円407万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1756~1997 排気量(cc) 6156
116~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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