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CX-30とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション コネクトナビ 全方位カメラ 追従機能 ETC

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ :新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーリフトゲート 360度ビューモニタ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 6AT  BOSE 360°カメラ ETC フル

    本体価格
    300.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正SDメモリナビ全方位カメラDVDBluetooth

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ナビ・360°ビュー

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 全方位カメラ/ドラレコ/ブラインドスポット

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    240.5万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

関東
441
234.7万円
関西
186
224.2万円
東海
196
231.9万円
北海道
40
248.9万円
九州
189
233.9万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
254.2万円
中国
128
231.6万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
15
541.1万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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CX-30とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
239.3万円407万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1756~1997 排気量(cc) 3999
116~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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