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CX-30とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCLEクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ BOSE DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC アイドリングSTOP ワンオーナ

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 当社使用車 360°モニター レ

    本体価格
    245.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
469
233.2万円
関西
204
222.5万円
東海
217
229.2万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-30とCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  CLEクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1756~1997 排気量(cc) 2996
116~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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