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CX-30とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とSQ2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  SQ2
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 268万円719万円
SQ2の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ 18インチアルミ

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ スマートキー 地デジ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 全方位カメラ 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 20S P-T AWD 

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション CTS

    本体価格
    249.8万円

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    388万円

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    本体価格
    305万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW パノラマサンルーフ レッドレザー

    本体価格
    388万円

関東
429
235.5万円
関西
185
225.8万円
東海
200
233.8万円
北海道
37
253.2万円
九州
178
234.6万円
東北
66
246.9万円
北陸・甲信越
96
252.8万円
中国
130
233.2万円
四国
38
237.8万円
地域別台数
関東
7
453.8万円
関西
2
412.5万円
東海
1
388万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とSQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  SQ2
239.3万円407万円 新車時価格 599万円628万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1756~1997 排気量(cc) 1984
116~190 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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