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CX-30とS1を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とS1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S1
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 196万円500万円
S1の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社下取り ワンオーナー 360度ビュー

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD デモカー並行販売 360度ビューモニター

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 クルコン 純正ナビ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 360°モニター/TV/未登録新車

    本体価格
    293.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    276.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ パワーゲート 誤発進

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    500万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD パノラマSR/BOSE/ContrastRoof/赤キャリパ-

    本体価格
    368万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT MMIナビTV パノラマサンルーフ HID

    本体価格
    289万円

関東
446
234.7万円
関西
187
224万円
東海
196
231.9万円
北海道
37
251.3万円
九州
186
234.1万円
東北
68
244.2万円
北陸・甲信越
91
254.2万円
中国
128
231.6万円
四国
35
236.3万円
地域別台数
関東
8
279.3万円
関西
5
292万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30の中古車を探す

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CX-30とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S1
239.3万円407万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1756~1997 排気量(cc) 1984
116~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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