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CX-30とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とSQ5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  SQ5
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    306.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューモニター LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減 360度モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーリフトゲート 360度ビューモニタ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ・セーフティP・ナビTV・全方位カメラ・LED

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 360°カメラ レーダーC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDバーチャルコクピット黒革

    本体価格
    331.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

関東
446
235.2万円
関西
188
224.1万円
東海
201
232.3万円
北海道
39
253.6万円
九州
186
234.1万円
東北
67
244.7万円
北陸・甲信越
96
253.4万円
中国
131
232万円
四国
37
234.7万円
地域別台数
関東
17
436.6万円
関西
10
335.9万円
東海
4
502.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
1
426万円

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CX-30とSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  SQ5
239.3万円407万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1756~1997 排気量(cc) 2994
116~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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