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CX-30とA5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   アウディ  A5
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-30 XD RETRO SPORTS XD RETRO SPORTS

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター オートホールド

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 元試乗車 ワイヤレス充電 スマホ連携ナビ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ/フルセグ/360モニタ/リヤ電動

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    189.8万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    523万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

関東
429
235.5万円
関西
185
225.8万円
東海
200
233.8万円
北海道
37
253.2万円
九州
178
234.6万円
東北
66
246.9万円
北陸・甲信越
96
252.8万円
中国
130
233.2万円
四国
38
237.8万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
4
220.4万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
215万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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CX-30とA5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  A5
239.3万円407万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1756~1997 排気量(cc) 1968~1984
116~190 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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