マツダ MAZDA2 | フォルクスワーゲン シャラン | |
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VS | ||
71万円~240万円
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中古車相場 |
44万円~465万円
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1040台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA2 | フォルクスワーゲン シャラン | |
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145.9万円~277.8万円 | 新車時価格 | 360万円~549万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
1496~1498 | 排気量(cc) | 1389~1968 |
105~116 | 最高出力(馬力) | 150~177 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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