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MAZDA2とC30を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とC30の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  C30
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レーダークルーズ・ナビ・ETC・レンタUP

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 禁煙車 USB充電口 記録簿付

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Mナビ 360° 15AW

    本体価格
    137.3万円

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    25.9万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H4482 ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    56万円

関東
420
144.9万円
関西
155
150.8万円
東海
84
154.3万円
北海道
28
152.7万円
九州
122
151万円
東北
68
142.7万円
北陸・甲信越
70
154.9万円
中国
50
146.4万円
四国
23
150.4万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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MAZDA2とC30のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  C30
145.9万円277.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2521
105~116 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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