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MAZDA2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 57
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位カメ

    本体価格
    161.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 レンタUP車・ETC・360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC TV ドラレコ 360°カメラ DVD

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減 純正SDナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ガソリン CD DVDプレイヤー カーナビETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    220万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ナビフルセグTV ETC AW サンルーフ V6

    本体価格
    79.8万円

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    100万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ/パワスラ/7.1万k/ETC/Pシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

関東
419
144.5万円
関西
156
150.5万円
東海
78
153.9万円
北海道
28
152.9万円
九州
117
150.9万円
東北
70
141.4万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
22
150.8万円
地域別台数
関東
13
169.1万円
関西
8
89.6万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
145.9万円277.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496~1498 排気量(cc) 2982~3378
105~116 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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