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MAZDA2とツインを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とツインの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  ツイン
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 14万円118.8万円
ツインの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 127
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 当社社用車 マツダコネクトナビ ETC ワ

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV パノラマモニター ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 6速ギヤ.教習車.車検2年実施 

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正前後ドラレコ 禁煙車 ナビ Sヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ禁煙マツコネETC

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    40万円

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    82.8万円

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    本体価格
    88万円

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    35.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 記録簿付/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
416
144.5万円
関西
155
150.9万円
東海
77
154.1万円
北海道
28
152.9万円
九州
117
150.9万円
東北
71
141.8万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
23
150.8万円
地域別台数
関東
45
55.3万円
関西
16
50.9万円
東海
7
47.3万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.3万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
7
42.5万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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MAZDA2とツインのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  ツイン
145.9万円277.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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