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MAZDA2とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプラス4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   モーガン  プラス4
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 930万円
プラス4の相場表を見る
1038 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 15S スマートエディション・ 純正ナビフル

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 360度ビューモニター 本革

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ブルートゥース・ETC・全方位モニター

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター  ETC

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ サービスカーアップ ナビ ETC 360カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全周囲カメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 全方位カメラ ETC TV USB

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ フルセグTV DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    148万円

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    740万円

  • モーガン プラス4 2シーター ウッドパネル ワイヤーホイール

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    368万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4  背面タイヤ

    本体価格
    348万円

関東
422
144.9万円
関西
165
151万円
東海
76
153.8万円
北海道
30
149.6万円
九州
123
151.5万円
東北
72
140.4万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
50
147.1万円
四国
23
150万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   モーガン  プラス4
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496~1498 排気量(cc) 1999
105~116 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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