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MAZDA2とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミニクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ミニ  ミニクーペ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ デモカーアップ車 全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・ドラ

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 15S スマートエディション・ 純正ナビフル

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ドライビングポジション 360カメラ ナビTV

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 4WD セーフティクルーズパッケージ 360°ビュ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ フルスポイラー レザーシート

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ MRCC

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    128.8万円

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    328万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ/テレビ/記録簿/ETC/シートヒーター

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    59.8万円

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    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

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    105万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT/RECAROフルバケットシ-ト/樹脂部同色/

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    258万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ワンオーナー 禁煙車 キセノン 16AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 JCWエアロ 17AW SONYナビ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    215万円

関東
421
145.1万円
関西
162
150.5万円
東海
92
153.2万円
北海道
27
153.6万円
九州
124
151.2万円
東北
72
143.3万円
北陸・甲信越
69
155.6万円
中国
49
145.9万円
四国
24
149.8万円
地域別台数
関東
16
129.8万円
関西
15
182.7万円
東海
5
141.7万円
北海道
2
65.5万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
255万円
四国
1
39.8万円

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MAZDA2とミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ミニ  ミニクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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